Mirosław Jurdziński

Papers

Fale fenomenalne w żegludze morskiej

Planowanie podróży morskiej z uwzględnieniem ryzyka nawigacji morskiej w rejonach ograniczonych

Planowanie kotwiczenia dużych statków na głębokich kotwicowiskach

Planowanie nawigacji pilotażowej

Wybrane warianty planowania podróży statku w żegludze oceanicznej

Procesy nawigacyjne w systemie dynamicznego zapasu wody pod stępką DUKC (Dynamic Under Keel Clearance)

Systemy dynamicznego ustalania wartości zapasu wody pod stępką na płytkowodziu

Technologiczne i eksploatacyjne metody zmniejszania oporów kadłuba w celu obniżenia zużycia energii na statkach morskich

Innowacje technologiczne na statkach morskich w celu redukcji zużycia energii i emisji CO2

Metody zmniejszenia zużycia paliwa w procesie eksploatacji statku