Maritime Consciousness as a Factor in the Development of Sea Infrastructure

Świadomość morska jako czynnik rozwoju infrastruktury morskiej

Monika Skiepko         Łukasz Głogowski         Marcin Złotucha         Marek Włudzik         

Abstract: 

Niniejszy artykuł zaprezentowany na konferencji TRANSNAV 2015 w Gdyni porusza temat świadomości morskiej oraz jej znaczenia dla handlu. Poprzez świadomość morską należy rozumieć szereg składowych wpływających na sposób, w jaki morze oraz związane z nim sektory gospodarki są odbierane przez społeczeństwo. Stanowi ona niezmiernie ważny element w prawidłowym funkcjonowaniu każdego państwa z dostępem do morza. W tej pracy przeanalizowano wpływ wszelakich czynników na rozwój flot handlowych i gospodarki morskiej w takich krajach jak Chiny, Norwegia i Polska.

Streszczenie: 

The following article, presented on the TRANSNAV 2015 conference in Gdynia discusses the topic of maritime consciousness and its impact. Through maritime consciousness we perceive the raising and sustaining of social awareness and interest in marine economy. This is a critical factor in the efficient functioning of any maritime nation. The maritime tradition of a given state is a non-interchangeable component in the comprehending of the significant benefits flowing from naval commerce, by the society and, more importantly, its governing body. In this article we looked into the various elements influencing the growth of the merchant navies in countries such as China, Norway and Poland.

Słowa kluczowe: 
maritime consciousness
maritime policy
Issue: 
92
Pages: 
163
171
Download full text in pdf: 
PDF icon ZN397.pdf
References: 

Barstad W., Will the fight against IUU fishing succeed? Fish Info & Services, Norway 2007.

Borken-Kleefeld J., Berntsen T., Fuglestvedt J., Specific Climate Impact of Passenger and Freight Transport, American Chemical Society, Boston 2010.

Central Intelligence Agency comparison; merchant marine, 2010.

China Shipbuilding Industry Corporation, Shipbuilding & Shiprepairing Facilities [online].

Chubb A., Exploring China’s Maritime Consciousness, 2014.

Comtrade; Norway: trade Statistic, 2012 [online].

Dong W.H., Research on Maritime Education and Training in China: A Broader Perspective TransNav , 2014, Vol. 8., No. 1, s. 115–120.

GEOHIVE Largest ports, 2013 [online].

Holmes J.R., Yoshihara T., Chinese Naval Strategy in the 21st Century. The turn to Mahan, Routledge, London 2007.

Jeliński B., Skandynawski model społecznej gospodarki rynkowej (przypadek Norwegii), 2007.

Norwegian Government Pension Fund Annual Report for 2014, 2014 [online].

Romanowski C., http://www.portalmorski.pl/ludzie/sylwetki-ludzie-nasze-rozmowy/33619-po..., 2012.

Saunders P.C., Yung C.D., Swaine M., Yang A., The Chinese Navy: Expanding Capabilities, Evolving Roles, CreateSpace Independent Publishing Platform, 2012.

Statistics Norway, Labour force survey, 2015.

Trading Economics, Norway – GDP, 2014 [online].

UNCTAD, Review of Maritime Transport World Seaborne Trade, 2014.

WTO, Annual Report for 2014, 2014 [online].

Citation pattern: Skiepko M., Głogowski Ł., Złotucha M., Włudzik M., Maritime Consciousness as a Factor in the Development of Sea Infrastructure, Scientific Journal of Gdynia Maritime University, No. 92, pp. 163-171, 2015

BibTeX     EndNote