Manewry „człowiek za burtą” na współczesnych statkach morskich

Przy obecnej różnorodności typów statków niemożliwe jest opracowanie uniwersalnych manew-rów „człowiek za burtą” (person over board – POB), które można by zastosować na różnych stat-kach. Podstawą są manewry zalecane przez Międzynarodowy lotniczy i morski podręcznik poszuki-wania i ratowania (IAMSAR) mówiący o trzech manewrach „człowiek za burtą”: „pętla Williamsona” , „zwrot o 270°” oraz „pętla Scharnowa”, stosowanych w różnych sytuacjach. Wykonanie wyżej wy-mienionych manewrów na pewnych typach statków w formie, której są zalecane, może doprowadzić do bardzo niebezpiecznych sytuacji (przechył, uszkodzenie steru itp.). W artykule przedstawiono analizę manewrów oraz obecne urządzenia, które wspomagają ma-newr „człowiek za burtą”. We wnioskach wskazano dalsze prace, które należało by podjąć, aby zwiększyć bezpieczeństwo statków wykonujących manewry POB.